Zenica sjever -Tarčin (93 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.
Zenica sjever -Tarčin (93 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.
Zenica sjever -Tarčin (93 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.
Na inicijativu Ministarstva zdravstva Kantona Sarajevo i Udruženja poslodavaca FBiH danas je u prostorijama JP Autoceste FBiH organizovana vakcinacija uposlenika ovog preduzeća.
Pored uposlenika JP Autoceste FBiH omogućeno je i vakcinisanje članova njihovih porodica. Uposlenici su mogli individualno izabrati kojom od dvije ponuđene vakcine se žele vakcinisati, a na raspolaganju su bile AstraZeneca i Sinopharm.
Revakcinacija uposlenika biti će planirana na isti način.
Press JP Autoceste FBiH
Vršilac dužnosti direktora JP Autocesta Federacije BiH Elmedin Voloder razgovarao je danas u Bihaću sa tamošnjim rukovodstvom o pripremama za izgradnju i izgradnji brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša.
Kako je kazao Voloder, JP Autoceste FBiH dosad su osigurale novac za izradu projektne dokumentacije na nivou idejnog projekta i dijelova glavnih projekata za dio brze ceste.
– Naredne aktivnosti bit će vezane za osiguranje prostorno-planske dokumentacije, koje se tiču Kantona, održali smo sastanak sa predstavnicima Kantona. Bit će potrebna pomoć i općina Velika Kladuša i Cazin kao i Grada Bihaća, s obzirom na to da se, nakon usvajanja plana osiguranja projektne dokumentacije i novca, očekuje pristup izgradnji. Ali, prije toga nužna je eksproprijacija dijela kroz koji će proći brza cesta. Zato smo i razgovarali o tome kako zajedno i što prije uraditi ekproprijaciju na valjan način, da rokovi koje smo zacrtali ne dođu u pitanje – kazao je.
Kako je naglasio ‘zasad sa sigurnošću možemo reći da smo, za dionicu deset do 15 km, u mogućnosti od vlastitih sredstava obezbijedimo izgradnju u narednoj godini’.
– Ostalo, vezano za kompletnu izgradnju, u dogovoru sa Vladom Federacije na način kako je to moguće u skladu sa zakonskim propisima. Radovi na izgradnji ukupnog projekta ovisit će od novca. Izgradnja prve dionice od deset kilometara trebalo bi da počne naredne godine i traje najviše dvije godine, a ukupan koridor četiri do šest godina. Preduvjet je na vrijeme osigurati projekt, dozvole, eksproprijacija i naravno finansijska sredstva – naglasio je.
Ukupno vrijednost projekta procjenjuje se, kako je kazao Voloder, na oko 500 miliona eura i ‘zavisi od mnogo faktora poput cijene materijala koje rastu’.
Savjetnik gradonačelnika Bihaća Jasmin Stambolija kaže da će taj projekt mnogo značiti za USK, posebno za područje Velike Kladuše, Cazina i Bihaća, a zadovoljan je današnjom posjetom i dinamikom razgovora.
Federalni ministar Šemsudin Dedić ističe da je brza cesta Velika Kladuša-Cazin-Bihać u planovima JP Autocesta FBiH ali i Vlade FBiH, a nastoji se na najbolji način pospješiti povezanost općina i gradova USK tako i prema drugim dijelovima Bosne i Hercegovine te naravno prema Evropskoj uniji.
Dedić podsjeća da su danas upriličeni sastanci sa Upravom direkcije Cesta FBiH i novoimenovanim direktorom Autocesta FBiH, a teme je bila realizacije projekata na području Grada Bihaća i USK.
– Prije svega, putem Direkcije Cesta FBiH gdje, u projektu modernizacije magistralnih cesta u Federaciji BiH, USK ima na raspolaganju 27 miliona eura po različitim projektima. Dosad je ta implementacija bila spora – kazao je.
Očekuje da se otkone administativne barijere te u što kraćem roku završi realizacija započetih ali i onih planiranih projekata za koja postoje osigurana finansijska sredstva. Sa v.d. direktorom Autocesta FBiH razgovalo se o planovima za izgradnju brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša.
Za vršioca dužnost direktora JP Autocesta FBiH Elmedina Volodera bila je to prva posjeta rukovodstvu Grada Bihaću otkad je prije tri mjeseca imenovan od Vlade FBiH.
Izvor: FENA
Zenica sjever -Tarčin (93 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.
Danas je u Bihaću, u okviru 18. Međunarodnog sajma ekologije “EKOBIS 2021.” održana panel rasprava pod nazivom “Strateški značaj, trenutne i buduće aktivnosti na cestovnom povezivanju sjeverozapada i jugoistoka BiH“. Panel rasprava održana je u organizaciji JP Autoceste FBiH i JP Ceste FBiH, a osim predstavnika navedenih poduzeća u raspravi su sudjelovali i predstavnici Vlade FBiH, Vlade USK i Privredne komore USK.
Elmedin Voloder, v.d.direktor JP Autoceste FBiH upoznao je nazočne s aktivnostima koje ovo poduzeće provodi oko realizacije izgradnje brze ceste na putnom pravcu Velika Kladuša – Cazin – Bihać.
– Za ovu godinu predviđena su sredstva za izradu idejnog projekta i studije opravdanosti sa dijelom glavnog projekta. Sama izrada projektne dokumntacije jednostavnija je u odnosu na dio koji slijedi, a to je ishodovanje građevinske dozvole i eksproprijacija. U suradnji s Vladom Federacije BiH već smo dogovorili način kako možemo osigurati inicijalna sredstva za početak izgradnje dijela brze ceste od Velika Kladuše preko Cazina do Bihaća. Uvjet za realizaciju projekta jeste da Unsko – Sanski kanton, odnosno Vlada zajedno sa Skupštinom donese potrebne odluke o usvajanju prostornog plana. Plan JP Autoceste FBiH za iduću godinu je da se krajem jeseni krene s izgradnjom prve dionica ove brze ceste u duljini od 10 kilometara – izjavio je v.d. direktora JP Autoceste FBiH Elmedin Voloder.
Osim v.d.direktora Volodera današnjem sajmu nazočio je i Ešef Džafić, v.d.direktora za projektiranje i građenje JP Autoceste FBiH.
Press JP Autoceste FBiH
Zenica sjever -Tarčin (93 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.
Zenica sjever -Tarčin (93 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.